Conas Barra Busanna Tubular a Shuiteáil: Treoir Céim ar Chéim do Chriúnna Allamuigh

Sroicheann criú fostáisiún bailitheora le dosaen feadáin alúmanaim, cliathbhosca teanntáin agus lá amháin sula mbíonn an chuan le fuinniú. Tógann sé thart ar uair an chloig na feadáin a ardú. Imíonn an chuid eile den lá isteach sa ailíniú tacaíochta, ullmhúchán comhpháirteach, seiceálacha chasmhóiminte agus tomhais imréitigh - agus is é sin go díreach nuair a éiríonn nó teipeann ar shuiteálacha barra bus feadánacha.

An leagan gearr: cuir na tacaí agus na hinslitheoirí in airde agus a ailíniú ar dtús, cuir na feadáin ina suí, ullmhaigh agus casmhóiminte gach comhpháirteach, fág an seomra le haghaidh leathnú teirmeach, ansin fíoraigh imréitigh, friotaíocht inslithe agus friotaíocht teagmhála sula ndéanann aon duine an ciorcad a fhuinneamh. Baineann cáilíocht an fheadáin le hábhar, ach is gnách go n-aimsíonn teipeanna páirce siar chun spásáil tacaíochta, cáilíocht teagmhála comhpháirteach agus liúntas leathnaithe.

Sula dtéann an Chéad Feadán Suas

Socraítear an chuid is mó de shuiteáil ghlan agus an bhá fós dífhuinnimh. Oibrigh tríd an liosta seo roimh duit an fhoireann ardaithe a shlógadh:

Glasáil amach agus clib amach an ciorcad, fíoraigh an easpa voltais agus cuir forais shealadacha i bhfeidhm.
Déan comparáid idir an líníocht agus an réaltacht: an raon iarbhír idir struchtúir, suíomhanna bonnphlátaí, agus cibé an bhfuil an obair chruach plumb.
Seiceáil straightness an fheadáin, ubhagán agus riocht an dromchla. Diúltaigh feadáin le dents domhain nó scóráil áit a mbeidh insliú suite, agus iad a stóráil ar adhmad seachas go díreach ar an talamh.
Iniúchadh a dhéanamh ar iar-inslitheoirí agus páirteanna roisín teilgthe le haghaidh sceallóga, scoilteanna gruaige agus éillithe. Is gnách go dtaispeántar seid sceallóg níos déanaí mar thástáil hipit teipthe.
Deimhnigh grád crua-earraí, leicneáin, plátaí trasdula bimetallic do joints copar-go-alúmanam, agus eochair chasmhóiminte calabraithe.
Seiceáil an aimsir. Déanann gaoth os cionn timpeall 10 m/s ardaitheoirí fada feadáin deacair a rialú, agus éillíonn báisteach ailt oscailte.

Má tá méid an seoltóra fós oscailte, socraigh é roimh shlógadh. Ár dtreoir ar ag roghnú an barra bus feadánacha cóimhiotal alúmanaim ceart clúdaíonn sé comhbhabhtálacha rátála, trastomhas agus spásáil tacaíochta.

Seicheamh Suiteáil Céim ar Chéim

Coinníonn an seicheamh thíos athoibriú íseal toisc go n-ailínigh sé tacaí sula dtagann feadáin agus fágann sé coigeartú don uair dheireanach:

Déan suirbhé agus marcáil ar shuíomhanna tacaíochta ó na líníochtaí, ansin tomhais an fíor-réise. Má tá difríocht níos mó ná tuairim is deich faoin gcéad idir an réise mar a tógadh agus an dearadh, stop agus athsheiceáil an spásáil.
Suiteáil plátaí bonn agus cruach struchtúrach, leibhéal agus shim iad, ansin grout nó bolt go tightness deiridh.
Tóg inslitheoirí cuaille nó teanntáin tacaíochta agus ailíniú feadh líne amháin. Coinníonn ingearachacht laistigh de thart ar 2 mm in aghaidh an mhéadair agus airde comhsheasmhach na feadáin ó bheith iallach isteach.
Déan na hailt feadán, na teanntáin agus na hailt leathnaithe a réamhthionól ar an talamh cibé áit a cheadaíonn rochtain. Tá obair talún níos tapúla, níos glaine agus níos sábháilte.
Ardaigh agus cuir na feadáin isteach sna teanntáin, ag fágáil tacaí sleamhnáin saor chun sleamhnú. Níl áit le bogadh ag feadán atá clampáilte go crua ag an dá cheann d'fhadtréimhse nuair a théitear é.
Ullmhaigh gach comhpháirteach: sreang-scuab aghaidheanna teagmhála an alúmanam, cuir cumaisc teagmhála i bhfeidhm, cruinnigh le chéile laistigh d'am oibre an chomhdhúile, ansin cuir na crua-earraí in oiriúint.
Déan an chasmhóimint i gcéimeanna agus i bpatrún trasnánach, ansin cuir péint marcáil chasmhóiminte i bhfeidhm ionas gur féidir an tseic a athdhéanamh go radhairc tar éis an chéad timthriall teirmeach.
Déan imréitigh céim-go-chéim agus céim-go-talamh a thomhas, agus seiceáil díreach an rith iomlán sula ndéantar luachanna an chasmhóiminte, an teocht chomhthimpeallach agus faid an fheadáin a thaifeadadh.

Is é an t-inslitheoir maighdeog na seicheamh iomlán: iompraíonn sé meáchan an fheadáin, an t-ualach cantilever gearrchiorcaid agus aon ghluaiseacht leathnaithe ar theip ort a cheadú. Roghnaigh inslitheoir poist atá rátáilte do dhleacht cantilever iarbhír an chuain seachas don voltas ainmniúil amháin.

Post Insulators for Tubular Bus Bar Support

Inslitheoirí Poist le haghaidh Tacaíochta do Bharra Bus Feadáin Tacaíocht dhian inslithe do sheoltóirí beo agus barraí bus i bhfostáisiúin, lascthrealamh, agus córais bus feadáin, rátáilte do choinníollacha cantilever, seismeacha agus truaillithe. Féach Táirge →

Spás Tacaíochta, Réise agus Lamháltais Ailínithe

Tá spásáil tacaíochta á rialú ag ceithre ualach: meáchan an fheadáin féin, fórsaí gearrchiorcaid, gaoth nó oighear ar ritheann lasmuigh, agus riachtanais seismeacha. Is gnách go mbíonn réisí níos giorra de dhíth ar fheadáin níos tanaí agus ar chuain nochta lasmuigh, agus is minic a laghdaíonn an staidéar gearrchiorcaid an spásáil níos faide ná mar a thugann intuigeacht le fios.

Spásáil tacaíochta táscach le haghaidh barraí bus feadánacha alúmanaim; rialaíonn sonraíocht an tionscadail agus an staidéar gearrchiorcaid i gcónaí.
Feadán lasmuigh den trastomhas	Réise laistigh	Réise lasmuigh	Feidhmchlár tipiciúil
50-65 mm	2,5-3,5 m	2,0-3.0 m	naisc ghearr agus friothálacha íseal-reatha
80-100 mm	3.5-5,0 m	3.0-4.0 m	Ciorcaid bhailitheora feirme gaoithe, bánna 10-35 kV
100-150 mm	4.5-6.0 m	3.5-5,0 m	Príomhbhus fostáisiúin le dualgas gearrchiorcaid ard

Le haghaidh ailíniú, bí ag súil le díreach thart ar 2 mm in aghaidh an mhéadair agus gan níos mó ná 10 mm carnach thar rith, le tacaíochtaí ar líne choiteann laistigh de 3 mm. Deisigh an feadán ag foirceann amháin agus lig don taobh eile sleamhnú. Leathnaíonn alúmanam ag thart ar 23 x 10^-6 in aghaidh na céime Celsius, mar sin bogann rith 20 m thart ar 18 mm trasna luascán 40 céim. Bolt an dá chríoch go crua agus téann an ghluaiseacht sin isteach sa tacaí agus an inslitheoir porcelain ina ionad.

Fixed Bus Bar Supports and Tubular Bus Bar Hardware

Tacaíochtaí Barra Bus Seasta agus Crua-earraí Barra Bus Tubular Tacaíochtaí seasta ghalbhánuithe te-tumtha, caipíní deiridh, agus teanntáin barraí bus feadánacha slán, a fhreastalaíonn ar ailíniú agus ar ghluaiseacht theirmeach i gcórais lascthrealamh agus dáileacháin. Féach Táirge →

Mar a Athraíonn an Córas Inslithe an Suiteáil

Roghnaítear barraí bus feadánacha atá inslithe go hiomlán le haghaidh bánna dlúth agus timpeallachtaí truaillithe, ach tá an suiteáil difriúil de réir cineáil.

Barraí bus feadánacha teilgthe roisín eapocsa

Monarcha-teilgthe, docht agus sách trom. Ní féidir iad a lúbadh chun bearna mhí-ailínithe a dhúnadh, lódálann gach cileagram breise na tacaí, agus tá na slingeanna éigeantach - sceallfaidh slabhra nó crúcaí an roisín. Ba chóir aon roisín scealptha in aice le flange a dheisiú nó an chuid a dhiúltú.

Epoxy Resin Cast Tubular Bus Bar Systems

Córais Barra Bus Feadáin Teilgthe Roisín Epocsa Barra bus feadánacha epocsa atá inslithe go hiomlán, i bhfolús-teilgthe le hailt gan uaim, ábhar ard copair, friotaíocht lasair, agus saol seirbhíse fada do naisc fostáisiúin. Féach Táirge →

Barraí bus feadánacha inslithe rubair silicone EPDM

Glacann tógáil sleeved le níos mó mí-ailínithe, rud a chabhraíonn le hobair iarfheistithe. Coinnigh na limistéir chomhpháirteacha agus na rónta deiridh séalaithe, agus seiceáil nach bhfuil na seideanna pinte nó gafa faoin clamp.

Barraí bus tiúbacha inslithe PTFE

Frithchuimilt íseal agus friotaíocht ceimiceach maith, ach scóir an dromchla go héasca. Fág an feadán ina chumhdach cosanta go dtí go n-ardaítear é agus seachain an muinchille a tharraingt trasna burrs ar an gclampán nó ar an obair chruach.

Cibé cineál a shuiteálann tú, caithfidh an fad inslithe fanacht go leanúnach trí thacaí agus hailt. Cealaítear buntáiste an dhlúth-imréitigh de bharr bearna mhiotalach lom ag alt a chéile agus is í an pointe a thosaíonn locht.

Comhullmhúchán agus Casmhóiminte: Nuair a Chinntear Friotaíocht Teagmhála

Foirmíonn alúmanam ciseal ocsaíd laistigh de soicind, agus is inslitheoir é an ciseal sin. Tá gach céim den ullmhúchán comhpháirteach ann chun é a shárú sula dtéann na crua-earraí ar aghaidh.

Glan na aghaidheanna teagmhála le scuab sreang dhosmálta, ansin cuir cumaisc teagmhála i bhfeidhm láithreach.
Bailigh le chéile laistigh de nóiméad, ní uaireanta, agus ná fág aghaidh glan nochta thar oíche.
Bain úsáid as forluí de thrastomhas feadán amháin ar a laghad mura ndeir an tsonraíocht a mhalairt.
Gnáthchasmhóiminte do chrua-earraí cruach de ghrád 8.8: M8 thart ar 15-20 N·m, M10 thart ar 30-40 N·m, M12 timpeall 45-60 N·m, M16 timpeall 90-120 N·m. Bhuaigh figiúr an mhonaróra clamp i gcónaí, agus níl sreangán chasmhóiminte calabraithe roghnach.
Ná boltaigh copar go díreach chuig alúmanam; bain úsáid as pláta trasdula bimetallic.

Brúiteann ró-chasmhóiminte feadáin alúmanaim ballaí tanaí, scoilteanna bosses roisín a caitheadh agus snáitheanna stiallacha. Tá an fo-chasmhóiminte níos measa le himeacht ama: téann an comhthéamh, socraíonn an miotail, tógann an fhriotaíocht teagmhála agus téann an t-alt níos faide. Athsheiceáil an chasmhóimint tar éis an chéad timthriall teirmeach, de ghnáth 24 go 72 uair an chloig tar éis an fhuinnimh, agus taifead na huimhreacha.

Cigireacht, Tástáil agus Síniú

Is gearrliosta é an coimisiúnú, agus fágtar taifead ar gach mír:

Friotaíocht inslithe in aghaidh na céime le tástálaí 2500 V, taifeadta i gcoinne an dáta tástála agus na coinníollacha comhthimpeallacha.
Friotaíocht teagmhála ag gach comhpháirteach. Ba cheart léamh comhpháirteach timpeall dhá oiread a chomharsana a oscailt agus a atógáil seachas é a ghlacadh.
Fíorú imréitigh i gcoinne na líníochta don aicme voltais is airde atá i láthair, chomh maith le seiceáil le haghaidh comhduithe, uirlisí agus rudaí eachtracha eile.
Íomháú teirmeach a luaithe a iompraíonn an ciorcad ualach; níor chóir go n-éireodh le hailt go suntasach níos teo ná an feadán féin.

CCanna

An féidir barra bus feadánacha a shuiteáil gan táthú?

Tá. Déantar an chuid is mó de ritheanna ísealvoltais agus meán-voltais a boltáil trí chlampáin nó teirminéil teilgthe, rud a choinníonn an tsuiteáil inchúlaithe agus inúsáidte. Is cosúil go bhfuil hailt táthaithe áit a bhfuil an dlús reatha is airde agus an fhriotaíocht teagmhála is ísle ag teastáil.

Cé mhéad liúntas leathnaithe a theastaíonn le feadán alúmanaim?

Leathnaíonn alúmanam thart ar 23 mm in aghaidh an 100 m de rith gach 10 céim Celsius d'athrú teochta, mar sin bogann rith 20 m trasna luascáin 40 céim thart ar 18 mm. Sin é an fáth gur chóir go sleamhnódh foirceann amháin d'fhadtréimhse.

Cén fáth a ritheann comhpháirteach te tar éis fuinneamh?

De ghnáth fágtar ocsaíd ar na aghaidheanna teagmhála, chasmhóiminte neamhleor nó míchothrom, nó comhéadan copar-go-alúmanam gan pláta trasdula. Oscail é, glan é, athchruinnigh le cumaisc agus ath-thomhas friotaíocht teagmhála.

Níl an chuid is mó fadhbanna barra bus tubular mistéireach. Tagann siad ó thacaí nach raibh ailínithe riamh, hailt nár glanadh riamh, agus ritheanna nár tugadh spás dóibh bogadh riamh. Faigh na trí cinn ceart agus éiríonn leis an mbá a tástálacha an chéad uair. Más gá teanntáin tacaíochta, inslitheoirí nó codanna feadáin inslithe a mheaitseáil le leagan amach sonrach agus dualgas gearrchiorcaid, labhair lenár n-innealtóirí cé go bhfuil na líníochtaí fós oscailte, ní tar éis an fheadáin a bheith san aer.