Inslitheoir Post

Buntáistí Teicniúla

Struchtúr Simplithe agus Suiteáil Éasca: Tá an barra bus feadáin inslithe ceangailte go díreach le struchtúir chruach nó tacaí coincréite, rud a chuireann deireadh leis an ngá atá le bearnaí balla agus inslitheoirí cuaille. Glacann sé modh suiteála nochta, arna thacú ag lúibíní barra bus tiúbacha tiomnaithe le spásáil ≥275 mm. Suiteáiltear lúibíní seasta nuair a bhíonn an raon idir 6 m agus 13 m.

Ard Neart Meicniúla agus Réise Tacaíochta Mór: Tá strus incheadaithe an bharra feadáin bhus inslithe ceithre huaire níos mó ná na barraí bus dronuilleogacha, rud a chuireann ar a chumas sruthanna gearrchiorcaid suntasacha a sheasamh. Faoi shruth gearrchiorcaid de 50 kA, sroicheann barra feadánacha bus Φ100 × 6 mm réise crochta suas le 9 méadar, agus le tacaíocht lúibín barra bus, is féidir leis an réise 13 méadar a bhaint amach. Is féidir an barra bus a nascadh go díreach le seomraí ardvoltais, le himoibreoirí a theorannú srutha laistigh, nó le caibinéid lascthrealaimh 10 kV, rud a laghdóidh an gá atá le hinslitheoirí cuachta, feisteas barra bus agus bunsraitheanna struchtúracha.

Feidhmíocht Sheismeach Láidir: Breithníonn dearadh an táirge coinníollacha seismeacha, in ainneoin luasghéarú cothrománach 0.20 g, luasghéarú ingearach 0.15 g, minicíocht creathadh 20 Hz, agus lamháltas do thrí thimthriall sine wave. Tá an fachtóir sábháilteachta níos mó ná 1.67, rud a chinntíonn gnáthoibriú faoi choinníollacha seismeacha agus gearrchiorcaid ag an am céanna.

Inoiriúnaitheacht Timpeallachta den Scoth: Oiriúnach d'airde ≤4000 méadar agus timpeallachtaí le déine truaillithe aicme V (truailliú trom), is é 31 mm / kV an cóimheas dearadh achar creepage. Tar éis sínitheoirí creepage a shuiteáil ar chríochfoirt lasmuigh, níl an fad creepage iomlán níos lú ná 680 mm.

Gnéithe

Luach an tSimplithe Struchtúrtha
I gcórais busbar traidisiúnta, feidhmíonn iar-inslitheoirí dhá fheidhmeanna tacaíochta meicniúil agus insliú leictreachais. Trí dhearaí nuálacha a shocraíonn barraí bus feadánacha go díreach ar thacaí struchtúracha cruach, ní hamháin go laghdaítear líon na n-inslitheoirí a úsáidtear, ach déantar struchtúr an chórais a shimpliú go bunúsach. Laghdaíonn sé seo castacht suiteála agus pointí teip féideartha, rud a léiríonn an treocht teicneolaíochta atá ag athrú ó chomhpháirteanna scoite i dtreo córais chomhtháite.

Riachtanais Inoiriúnaitheachta Comhshaoil
Ní mór d'iar-inslitheoirí riachtanais oibríocht chobhsaí fadtéarmacha a chomhlíonadh i dtimpeallachtaí crua, go háirithe faoi choinníollacha tromchúiseacha le leibhéil truaillithe suas go dtí Aicme V, áit a mbeidh a bhfeidhmíocht flashover frith-thruaillithe ina tháscaire ríthábhachtach. Trí leas iomlán a bhaint as dearadh an chaillfidh, ag baint úsáide as ábhair hidreafóbach, agus an t-achar creepage a rialú go docht, áirithítear feidhmíocht inslithe iontaofa i dtimpeallachtaí speisialta ar nós limistéir truaillithe cósta agus tionsclaíocha.

Anailís Chomparáideach ar Shuiteáil agus Cothabháil
I gcomparáid leis na nósanna imeachta casta is gá chun inslitheoirí post traidisiúnta a shuiteáil - amhail tógáil dúshraith, ailíniú leibhéalta, agus socrú ilphointí - glacann córais barra bus feadáin chomhtháite modhanna caighdeánacha suiteála lúibíní, rud a ghiorrú go mór na tréimhsí tógála. Maidir le cothabháil, éilíonn inslitheoirí traidisiúnta glanadh éillithe go rialta, braite scoilteanna, agus tástáil leictreach, ach laghdaítear go mór minicíocht cothabhála agus costais chothabhála de bharr dearadh lániata na mbarraí tubular bus.

Saintréithe Teicniúla Ábhar agus Próisis
Déantar inslitheoirí post nua-aimseartha go príomha ag baint úsáide as poirceallán leictreach ard-láidre, gloine neartaithe, nó ábhair chomhchodacha. Ina measc seo, cuireann inslitheoirí ilchodacha buntáistí ar nós hidreafóbacht den scoth, friotaíocht ard pléasctha, agus meáchan éadrom.