Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa Manufacturers

Baile / Táirgí / Barra Bus Feadáin láninslithe / Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa

Déan Teagmháil Linn
ISTEACH

Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa

Is táirge tarchurtha cumhachta é WOPENG Epoxy Resin Casting Tubular Bus Bar atá déanta go hiomlán ag baint úsáide as meaisín múnlaithe insteallta bhfolús dhá chomhpháirt go hiomlán uathoibrithe, a úsáideann teicneolaíochtaí instealladh brú agus leigheas ardteochta. Níl a struchtúr do-scartha agus tá airíonna lasair-retardant chomh maith le friotaíocht aosaithe, ag cur le saol seirbhíse deartha de níos mó ná 30 bliain. Maidir leis an táirge seo, déantar na hailt inslithe agus na seoltóirí copair a mhonarú trí phróiseas múnlaithe aon-lámhaigh, ag baint amach comhleá gan uaim, saor ó chomhéadan. Úsáideann naisc idirmheánacha teicníc táthú clamp cruach dhosmálta leabaithe, rud a chinntíonn go bhfanann an t-ardú teochta ag na hailt teirminéil níos ísle ná an comhlacht seoltóra. Fostaíonn an táirge TZ7 nó seoltóirí copair saor ó ocsaigine de ghrád níos airde (ábhar copair ≥ 99.90%), le réise fionraí uasta nach mó ná 5 méadar. Ionchorpraíonn sé dearadh struchtúrach atá cosanta go hiomlán, áit a ndéantar an sciath miotail as stiall cruach stánaithe agus stiallacha copair. Baintear an córas talún amach trí shreanga shnáithe copair a tháthú go hiontaofa chuig an gciseal sciath miotail. Ina theannta sin, tá an táirge feistithe le bearta uiscedhíonach agus taise-dhíonach agus córas aitheantais caighdeánaithe.

Déan Teagmháil Linn +
RÉAMHV：Barra Bus Tubular PTFE Ar Aghaidh：Barra Bus Tubular Rubair Silicone EPDM
  • Sonraí Táirge
  • Gnéithe
  • Déan Teagmháil Linn

Buntáistí Teicniúla

Próiseas Múnlaithe Comhtháite:  Úsáid a bhaint as meaisín múnlaithe insteallta bhfolús urscaoilte dé-mód go hiomlán uathoibríoch le haghaidh réitigh chomhtháite, cruthaítear an táirge i dtimthriall amháin trí instealladh brú-sreafa agus leigheas ardteochta. Tá an seoltóir, an ciseal sciath, an páipéar crepe leathsheoltach, an ciseal sciath seachtrach, an ciseal sciath miotail, agus an ciseal cosanta seachtrach comhtháite gan uaim i struchtúr monolithic doscartha.


Dearadh LongLife:  Tá airíonna lasair-retardant agus friotaíocht aosaithe ag an táirge, le saol seirbhíse suas le 30 bliain.


Ábhair Seolta Ardchaighdeáin:  Roghnaítear copar TZ7 nó de ghrád níos airde mar ábhar seoltaí, agus tá cion copair ≥99.90% ag an bhfeadán copair íon.


Teicneolaíocht Nasctha Iontaofa:  Déantar hailt inslithe i dtimthriall múnlaithe amháin agus comhleádh isteach i gcorp amháin leis an seoltóir copair. Fostaíonn naisc idirmheánacha táthú clamp cruach dhosmálta leabaithe. Tá an t-ardú teochta ag na hailt teirminéil níos ísle ná an comhlacht seoltóra. Déantar naisc idir ailt inslithe agus trealamh a bhaint amach trí naisc sholúbtha daingnithe le boltaí.


Léaráid scéimreach de struchtúr an táirge

Leibhéal voltais (KV) Tiús inslithe (mm)
10 10
35 15
66 20
110 30
220 45

Coinníollacha úsáide comhshaoil
Airde: ≤ 4000 méadar
Íosmhéid teocht an aeir chomhthimpeallaigh :-45 ℃; Is é 60C an teocht aeir chomhthimpeallach is airde; Difríocht teocht uasta laethúil: 35K
Déine solas na gréine: 100ow/m2 de radaíocht sholas na gréine
Uasluas gaoithe: 40m/s (uasluas uasta 10 nóiméad ó 10m os cionn na talún)
Taiseachas coibhneasta comhthimpeallach (ag 25 。 C): tá an meán-taise coibhneasta a thomhas laistigh de 24 uair an chloig níos lú ná 95%; Meán-taise choibhneasta mhíosúil s 90%
Tiús oighear: ní mó ná 20mm an tiús oighir
Déine seismeach: 8 céim
Luasghéarú cothrománach talún: 0.20g
Luasghéarú ingearach: 0.15g
Minicíocht: 20Hz
Is é an t-am seasmhachta ná síthonn: 3 thimthriall
Fachtóir sábháilteachta: níos mó ná 167
Leibhéal truaillithe: Leibhéal truaillithe de réir GB/T5582 sonraithe Is é 31mm/kv an t-achar sonrach creepage dearadh truaillithe tromchúiseach ná 31mm/kv, tar éis an teirminéal lasmuigh a shuiteáil le gléas dreapadóireachta, níl an fad tóg iomlán níos lú ná 680mm
Róvoltas sealadach: ní rachaidh an t-am róvoltais thar 8h in 24láimh thar 125h sa bhliain iomlán

Struchtúr agus ceanglais an táirge
Déantar busbar feadán roisín eapocsa folúis a dhoirteadh le meaisín gliúála bhfolús corraigh leacht dhúbailte uathoibríoch, doirteadh brú, agus leigheas teocht ard nuair a fhoirmítear é. Ní féidir le seoltóir, ciseal sciath istigh, páipéar rocach leathsheoltach, ciseal sciath seachtrach, ciseal sciath miotail, agus ciseal cosanta seachtrach ina iomláine, a scoilt, lasair-retardant, friotaíocht ag dul in aois, saol seirbhíse 30 bliain.

Déantar an comhpháirteach críochfort bus feadán de réitigh roisín epocsa bhfolús a fhoirmiú uair amháin agus a chomhtháthú le seoltóir copair. Tá an nasc lár táthaithe le fonsa cruach dhosmálta leabaithe. Tá ardú teochta an chomhpháirteach críochfoirt níos lú ná an comhlacht seoltóra. Tá an t-ábhar comhsheasmhach le foirm struchtúrach agus ábhar an bharra bus.

Ábhar seoltóra: Ba chóir T2Yand thuas copar grád a roghnú, agus is é an t-ábhar copair de phíobán copair íon ná ≥ 99.90%.

Níl an raon uasta de bharra bus an fheadáin ar fionraí de dhoirteadh roisín epocsa bhfolús níos mó ná sM.

Ba chóir go mbeadh ciseal sciath miotail ag an mbus feadán, agus tá an sciath miotail déanta as stiall braidáilte copair agus stiall copair.

Tá an sreang luaidhe talún táthaithe go hiontaofa le téip braidáilte copair agus ciseal sciath miotail. Ní mór na pointí talún a nascadh go daingean leis an gcóras talún ar an láthair. Ní mór na pointí talún a dhaingniú le bearta uiscedhíonach agus taise-dhíonach. Ní mór na bunphointí a mharcáil agus a uimhriú

Ba cheart go mbeadh clúdach seachtrach inslithe an scáileáin talún in ann cur isteach taise agus taise a chosc go hiontaofa. Is féidir úsáid a bhaint as bushings inslithe teas-laghdaithe, agus úsáidtear dathanna céim (buí, glas, dearg) in áiteanna soiléire.

Ba cheart cóireáil frith-meirge a chur i bhfeidhm ar tháthú miotail i dtógáil láithreáin. Tá na boltaí agus na scriúnna go léir a úsáidtear déanta as ábhair ghalbhánuithe te-tumtha.

Tá an nasc idir comhpháirteach críochfoirt an bhus feadán roisín eapocsa i bhfolús agus an trealamh déanta as nasc bog agus nasc ceangail bolt.

Ceanglais maidir le dromchla lap an deireadh seoltóra: ba chóir deireadh an phíobáin chopair a shlánú, agus ba cheart dromchla nasc an deireadh píopa copair a phláta le hairgead nó stáin chun friotaíocht íseal teagmhála agus feidhm frith-chreimeadh a chinntiú.


Réitigh iarratais tipiciúla do bhusbharraí feadáin inslithe
Modh 1: Ceangail an príomh-chlaochladán leis an seomra rialaithe
Is é seo an bealach is coitianta le cur i bhfeidhm feadánacha busbar. Tá an busbar ceangailte go díreach ó chríochfoirt íseal-voltais an phríomhchlaochladáin go dtí an
teirminéil comh-aireachta a athrú sa seomra rialaithe. Príomhbhuntáistí: Oiriúnach do sruthanna móra. Tá an sreangú soiléir agus álainn, agus is féidir é a insliú go hiomlán nó a leath-inslithe.

Modh 2: Déantar an busbar a chur trí chlais cábla nó mezzanine cábla
Is bealach coitianta eile é an figiúr thíos chun barraí bus feadánacha a chur i bhfeidhm. Is féidir na barraí bus a nascadh le caibinéid a aistriú trí trinsí cábla faoi thalamh
nó mezzanines cábla, agus is féidir iad a úsáid freisin le haghaidh naisc idir caibinéid lasc. Tá an busbar seo inslithe go hiomlán agus tá sé oiriúnach go háirithe do chásanna
áit a bhfuil sreangú deacair.

Modh 3: Seoltar barraí bus feadánacha trí trinsí cábla nó trí mheáncháblaí
Is é an modh seo an modh nasc cábla barr den chomh-aireachta lasc. Is féidir é a nascadh freisin tríd an mezzanine cábla agus an nasc cábla bun
modh. Is féidir le húsáideoirí a roghnú de réir an staid iarbhír. Tá an cineál busbar inslithe go hiomlán.

Modh 4: Córas monatóireachta CNC bus feadánacha
Forbraíonn ár gcuideachta leis féin é agus cuireann sé monatóireacht chliste gan fhoireann i bhfeidhm ar shonraí teicniúla iolracha an bhus feadáin.

Busbarra feadáin inslithe

Coinníollacha Oibriúcháin Comhshaoil

Airde: ≤4000 m

Coinníollacha Teochta:  Teocht an aeir chomhthimpeallaigh íosta: 45°C; Uasteocht an aeir chomhthimpeallaigh: 60°C

Déine Radaíochta Gréine: 1000 W/m²

Coinníollacha Gaoithe Gaoithe: Uasluas na gaoithe: 40 m/s

Coinníollacha Bogthaise:  Meán-thaise choibhneasta laethúil: ≤95%  ； Taise choibhneasta meánach míosúil: ≤90%

Coinníollacha Clúdach Oighear: Tiús oighear nach mó ná 20 mm

Coinníollacha Seismeacha:  Déine sheismeach: 8 céim； Luasghéarú cothrománach na talún: 0.20 g； Luasghéarú ingearach na talún: 0.15 g； Minicíocht: 20 Hz； Seas leis an fad don tonn sínte: 3 thimthriall

Fachtóir Sábháilteachta: Níos mó ná 1.67

Táirgí Molta

Maidir Linne
Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.
Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.
Founded in June 2018, Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd. is a Custom Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa Manufacturers and OEM Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa Factory, it has rapidly grown into a specialized high-tech enterprise in the field of high and low voltage busbar systems.
Bailímid foireann ghairmiúil de shaineolaithe tionscail, pearsanra sinsearach innealtóireachta agus teicniúil, agus speisialtóirí táirgeachta a bhfuil taithí acu a bhí ag gabháil do theicneolaíocht trealaimh chumhachta le blianta fada.
I measc ár bpríomhtháirgí tá barraí bus feadán copair & alúmanaim, barraí bus feadáin cumhachta gaoithe, barraí bus dian (dlúth) agus córais línte teagmhála sleamhnáin. Dírímid ar T&F agus déantúsaíocht barraí bus feadáin faoi iamh 0.4 kV–35 kV agus córais busbhealaigh roisín teilgthe ísealvoltais, ag soláthar cosáin tarchurtha cumhachta iontaofa do stáisiúin chumhachta, fostáisiúin, feirmeacha gaoithe, idirthurais iarnróid agus áiseanna tionsclaíocha.
Deimhniú Onóra
  • Ceadúnas Gnó
  • Deimhniú Paitinne Samhail Fóntais
  • Deimhniú Paitinne Samhail Fóntais
  • Deimhniú Paitinne Samhail Fóntais
  • Deimhniú Paitinne Samhail Fóntais
  • Deimhniú Paitinne Samhail Fóntais
  • Deimhniú Paitinne Samhail Fóntais
  • Deimhniú Paitinne Samhail Fóntais
Nuacht
Barra Bus Feadáin láninslithe Industry knowledge

1. Cad é Barra Bus Tubular Réitigh Roisín Epocsa

Tá an Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa is comhpháirt seoltaí inslithe ardfheidhmíochta é, a mhonaraítear trí roisín eapocsa a chaitheamh timpeall seoltóir miotail (copar nó alúmanam) trí phróiseas múnlaithe beachtas. Comhtháthaíonn sé insliú leictreachais den scoth, neart meicniúil, agus feidhmíocht frith-thruaillithe, ag feidhmiú mar chroíchuid i gcórais dáileadh cumhachta meánach agus ardvoltais. A gairmiúil Soláthraí Barra Bus Tubular Réitigh Roisín Epoxy táirgeann táirgí a chomhlíonann caighdeáin dhian tionsclaíochta, ag cinntiú oibriú cobhsaí i dtimpeallachtaí cumhachta casta.

(1) Struchtúr Croí agus Príomhfheidhmíocht

Tá an Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa comhdhéanta de chroí seoltóir (seoltacht ≥63% IACS) agus ciseal inslithe roisín eapocsa (tiús 5-10mm). Tá voltas miondealaithe aige de ≥30kV/mm , friotaíocht inslithe os cionn 1.0 × 10¹³Ω, agus is féidir leis teocht oibre a sheasamh de -30 ℃ go 130 ℃. Tá a ciseal roisín eapocsa neamh-inadhainte (buaileann sé le caighdeán UL94 V-0) agus tá friotaíocht láidir aige le taise agus creimeadh ceimiceach.

2. Cá háit a Úsáidtear Barra Bus Tubular Réitigh Roisín Epocsa

Mar gheall ar a insliú níos fearr agus cobhsaíocht, an Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa a úsáidtear go forleathan i gcásanna a éilíonn sábháilteacht agus iontaofacht ard, lena n-áirítear go príomha:

  • Fostáisiúin mheánacha agus ardvoltais (10kV-35kV), a úsáidtear le haghaidh naisc barra bus idir claochladáin, scoradáin chiorcaid agus lascthrealamh.
  • Caibinéid dáileadh cumhachta faoi dhíon agus painéil rialaithe, go háirithe i dtimpeallachtaí tionsclaíocha ard-taise nó deannaigh.
  • Córais chumhachta i bhfoirgnimh ard-ardú, ospidéil, agus ionaid sonraí, áit a bhfuil sábháilteacht dóiteáin agus cobhsaíocht inslithe ríthábhachtach.
  • Stáisiúin fuinnimh in-athnuaite (gréine, gaoth) agus gléasraí tionsclaíocha (peitriceimiceach, miotalóireacht), ag oiriúnú do dhálaí oibre crua.

A iontaofa Soláthraí Barra Bus Tubular Réitigh Roisín Epoxy soláthraíonn sé sonraíochtaí saincheaptha, lena n-áirítear méideanna seoltóirí éagsúla agus tiús inslithe, chun cásanna suiteála éagsúla agus ceanglais voltais a fheistiú.

3. Comparáid Feidhmíochta le Barraí Bus Inslithe Eile

Comparáid Feidhmíochta idir Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa agus Barraí Bus Inslithe Eile
Cineál Barra Bus Voltas Miondealaithe Frithsheasmhacht Dóiteáin Friotaíocht Taise
Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa ≥30kV/mm UL94 V-0 (Neamh-inadhainte) Ar fheabhas
Barra Bus Inslithe Rubair Silicone ≥25kV/mm UL94 V-1 Maith
Barra Bus Inslithe PVC ≤15kV/mm UL94 V-2 bocht

Tá an Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa Tá buntáistí soiléire ag baint le voltas miondealaithe agus friotaíocht dóiteáin, rud a fhágann gurb é an rogha is fearr le haghaidh cásanna dáileadh cumhachta ard-sábháilteachta. A gairmiúil Soláthraí Barra Bus Tubular Réitigh Roisín Epoxy cinntíonn sé cáilíocht táirgí comhsheasmhach chun freastal ar riachtanais dhian na bpríomhthionscadail chumhachta.

4. Ceisteanna Coitianta

C1: Cad é an saol seirbhíse atá ag Epoxy Resin Casting Tubular Bus Bar?

A: Faoi ghnáthchoinníollacha oibre, is féidir é a sheirbheáil 30-40 bliain , le feidhmíocht chobhsaí agus gan aon dul in aois soiléir.

C2: Conas soláthróir iontaofa Epoxy Resin Casting Tubular Bus Bar a roghnú?

A: Tabhair tosaíocht do sholáthraithe le tuarascálacha tástála cineál táirge, trealamh réitigh chun cinn, agus taithí shaibhir ar iarratais chórais chumhachta.

C3: An féidir é a úsáid i dtimpeallachtaí lasmuigh?

A: Tá sé oiriúnach go príomha le húsáid faoi dhíon; tá samhlacha lasmuigh le cóireáil frith-UV ar fáil ó sholáthraithe gairmiúla.

C4: Cad é an acmhainn iompair uasta reatha atá ag an mbarra bus seo?

A: Is féidir le samhlacha caighdeánacha suas le 3500A , le roghanna saincheaptha do riachtanais reatha níos mó.

X Facebook
Táirgí Nuacht