Cairt Ampacity Barra Bus Alúmanam: Méideanna, Ardú Teochta agus Leideanna Roghnúcháin

Iarr ar dhá chatalóg cad is féidir le barra alúmanaim 100 × 10 mm a iompar agus b'fhéidir go bhfaighidh tú dhá fhreagra éagsúla - 800 A ó cheann amháin, 965 A ó cheann eile. Is féidir leis an dá rud a bheith ceart, toisc nach maoin de chuid an mhiotail amháin é cairt apacity barra bus alúmanaim; tá sé mar thoradh ar bhoinn tuisceana seasta: ardú teochta, teocht chomhthimpeallach, treoshuíomh gléasta agus imfhálú. Léigh na boinn tuisceana sin roimh na huimhreacha agus is é an chairt an uirlis sizing is tapúla atá agat. Déan neamhaird díobh, agus is féidir le barra a bhfuil cuma leordhóthanach air ar pháipéar rith te ag a chuid hailt, ocsaídiú, scaoileadh agus teip blianta sula dtiocfaidh deireadh lena shaol dearaidh. Míníonn an treoir seo cad a shonraítear sa chairt i ndáiríre, tugann sé luachanna táscacha do na méideanna is mó a iarrann ceannaitheoirí orthu, agus taispeánann sé conas a aistríonn suiteálacha fíor na huimhreacha sin.

Cad is brí le hUimhir Apacáide i ndáiríre

Is éard is apacáiste ann an sruth leanúnach a iompraíonn barra agus a theocht cobhsaithe ag ardú sonraithe os cionn an chomhthimpeallaigh. Tarraingítear an chuid is mó de na cairteacha alúmanaim ag ardú 30 °C os cionn 40 °C comhthimpeallach - barra ag socrú gar do 70 °C - agus úsáideann cuid eile 50 °C nó 65 °C. Is é an t-ardú an scéal iomlán: is é an teas a ghintear ná I²R, agus stopann an teocht ag dreapadh na huaire is ionann na caillteanais agus an teas a sheiceálann an barra. Athraigh an t-ardú ceadaithe agus athraíonn tú an freagra.

Ba chóir go mbeadh cúram ar cheannaitheoirí toisc go bhfuil teorainn níos ísle ag gach rud timpeall an bharra ná an barra féin. Is gnách go gcuireann caighdeáin tionóil teorainn le hardú na mbarraí bus lom agus na hailt boltaithe ag thart ar 60 K, beagán níos mó le haghaidh dromchlaí plátáilte; aois ranganna inslithe níos tapúla nuair a bhíonn siad te; agus tá cuid lom ag 70 °C míchompordach le teagmháil. Áiríonn cairt arna tarraingt ag ardú 30 °C, mar sin, spás cloiginn nach bhfuil ag cairt ardú 65 °C — miotal céanna, an méid céanna, dhá rátáil dhifriúla.

Cairt Ampacity Barra Bus Alúmanam: Méideanna Coiteann

Liostaítear sa tábla thíos rátálacha táscacha maidir le barraí dronuilleogacha aonair in alúmanam de ghrád leictreach (sraith 1350 nó 6101), 60 Hz AC, suite ar imeall san aer saor ag ardú 30 °C thar chomhthimpeallach 40 °C. Tá luachanna slánaithe agus coimeádach d'aon ghnó; rialaíonn sonraí tástála deimhnithe dearadh deiridh i gcónaí.

Barra alúmanaim singil, 60 Hz AC, suite ar imeall san aer saor, ardú 30 °C os cionn 40 ° C comhthimpeallach. Luachanna táscacha — rialaíonn sonraí deimhnithe an mhonaróra an roghnú deiridh.
Méid barra (mm)	Coibhéis (i)	Trasghearradh (mm²)	Acmhainneacht tháscach (A)
25 × 3	1 × 1/8	75	≈135
25 × 6	1 × 1/4	150	≈190
40 × 5	1.6 × 3/16	200	≈270
50 × 6	2 × 1/4	300	≈375
63 × 6	2.5 × 1/4	378	≈470
80 × 10	3 × 3/8	800	≈770
100 × 10	4 × 3/8	1,000	≈965

Is fiú dhá phhatrún a thabhairt faoi deara. Léiríonn barraí beaga sruth níos airde in aghaidh an mhilliméadar cearnach toisc go n-iompraíonn siad níos mó dromchla fuaraithe i gcoibhneas lena dtrasghearradh, agus cabhraíonn sé le barra a leathnú níos mó ná é a ramhrú - fásann an rátáil le leithead agus thart ar an bhfréamh cearnach tiús. Déanann an chairt thíos an gaol idir an méid agus an spásúlacht a fheiceáil go sracfhéachaint.

Neas-acmhainneacht de réir mhéid an bharra (leithead × tiús, mm) ag ardú 30 °C, 60 Hz AC, suite ar imeall.

Níl sna barraí dronuilleogacha ach céimseata amháin, ar ndóigh. Maidir le lasc-chlós agus fostáisiúin ardvoltais, is minic gur fearr seoltóirí feadánacha mar go soláthraíonn a gcruth níos mó dromchla fuaraithe agus stiffness níos fearr thar réisí fada. Leanann raon barra bus feadánacha cóimhiotal alúmanaim Wopeng an loighic theirmeach céanna leis an gcairt thuas, agus deimhnítear gach méid i gcoinne ualach agus réise an tionscadail.

Aluminum Alloy Tubular Bus Bar for Substation Projects

Barra Bus Tubular Alloy Alúmanam do Thionscadail Fostáisiúin Ar fáil i gcóimhiotail 6063G, LF-21Y, 6R05 agus 2A14, feidhmíonn na barraí bus feadánacha seo mar sheoltóirí forshrutha i bhfostáisiúin suas le 1000 kV. Oireann a gcuid réitigh gan uaim agus dea-fhuaraithe comhiompair do na coinníollacha réise agus ualaigh a pléadh thuas. Féach Táirge →

Mar a Bhogann Ardú Teochta Gach Uimhir

Léann an barra céanna 100 × 10 mm an-difriúil mar a athraíonn an t-ardú ceadaithe. Toisc go gcailleann barra teas i gcomhréir lena difríocht teochta ón aer mórthimpeall, leanann apacity fréamh chearnach an ardú mar chomhfhogasú oibre.

Neas-acmhainneacht barra alúmanaim 100 × 10 mm de réir mar a mhéadaíonn an t-ardú teochta ceadaithe.

Tá rabhadh tuillte ag an tríú pointe sin. Cuireann ardú 70 °C thar lá 40 °C an barra in aice le 110 °C - níos faide ná an méid a fhulaingíonn gnáth-alt bolted, insliú caighdeánach agus an chuid is mó de na rátálacha imfhálaithe. Glacann cairteacha ard-ardú cóimhiotail, bratuithe nó dearaí teagmhála ar leith. Maidir le lasc-chláir agus busbhealaí laethúla, déan an colún ardú 30 °C mar bhonn pleanála agus lig don timpeallacht an derating a dhéanamh: Laghdaíonn lá níos teo an t-ardú ceadaithe, agus an sruth leis.

Ceithre Choinníoll a Athscríobhann an Chairt go Ciúin

Is féidir le dhá bharra chomhionanna a bheith difriúil faoi 30 faoin gcéad sa réimse. Is éard atá i gceist le ceithre cheartúcháin an chuid is mó den bhearna, agus iolraíonn siad - ní chuireann siad leis.

Neas-fhachtóirí ceartúcháin do luachanna na cairte. Méadaigh, ansin cruinn síos agus fíoraigh le sonraí tástála.
Coinníoll suiteála	Iolraitheoir táscach
Imeall-suite in aer saor in aisce (bun cairte)	1.00
Barra cothrom-suite (cothrománach).	≈0.90
Beár faoi iamh i dtithíocht busbhealaigh	≈0.70–0.80
Dhá bharra chomhthreomhara, leithead barra amháin eatarthu	≈1.80 iomlán
Comhthimpeallach 50 °C in ionad 40 °C ag an uasteocht barra céanna	≈0.85

Treoshuíomh gléasta

Glactar le cairteacha barraí imeall-suite, áit a sleamhnaíonn aer go saor ar feadh na n-aghaidheanna leathana. Leag an barra céanna cothrom agus glacann an aghaidh uachtair scannán te, ag gearradh an t-aschur thart ar 10 faoin gcéad - níos mó nuair a chuirtear na céimeanna go dlúth le chéile.

AC i gcoinne DC

Ag minicíocht cumhachta, na sluaite srutha ailtéarnach i dtreo dhromchla an bharra trí éifeacht craiceann; Tá doimhneacht craiceann i alúmanam thart ar 11-12 mm. Mar sin iompraíonn codanna atá níos tibhe ná timpeall 20 mm AC níos lú éifeachtúla ná DC, agus tagann rátálacha DC amach beagán níos airde. Is beag an éifeacht ar bharraí beaga agus fíor-thionchar ar bharraí troma.

Barraí comhthreomhara

Ní dhéantar an rátáil a dhúbailt riamh ar sheoltóirí. Déanann dhá bharra comhthreomhara dromchlaí a chéile a chumhdach, agus mar sin seachadann péire barra-leithead amháin óna chéile thart ar 1.8 uair barra singil; laghdaítear spásáil níos déine agus aisghabhann an spásáil níos leithne é.

Imfhálú agus insliú

Cailleann barra taobh istigh de thithíocht busbhealaigh comhiompar saor in aisce agus radaíonn sé go ballaí in aice láimhe, agus is é sin an fáth go mbíonn rátálacha faoi iamh i gcónaí faoi bhun luachanna cairteacha faoin aer. Cuireann insliú iomlán ciseal teirmeach leis freisin: le barra bus feadánacha eapocsa-teilgthe roisín, tá an roisín mar chuid den dearadh teirmeach agus tréleictreach, agus is é rátáil tástála an mhonaróra - ní cairt chineálach - an uimhir atá le sonrú.

Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa Úsáideann an barra bus seo atá cuimsithe go hiomlán roisín eapocsa atá instealladh i bhfolús le sciath comhtháite agus seoltóirí copair saor ó ocsaigine. Toisc go gcuireann an roisín friotaíocht teirmeach leis, is é a rátáil monaróir a tástáladh an figiúr ceart le sonrú thar chairteacha cineálach aeir. Féach Táirge →

Alúmanam versus Copar: Dhá Chairt á Léamh le Chéile

De réir trasghearrtha comhionann, seolann alúmanam thart ar 61 faoin gcéad chomh maith le copar - an tagarmharc IACS léirithe thíos. Míníonn an uimhir singil sin an chuid is mó den difríocht idir aon chairt alúmanaim agus aon chairt copair.

Alúmanam - 61% de chopar
Bearna seoltachta - 39%

Seoltacht leictreach in aghaidh an trasghearrtha comhionann; 100% IACS = caighdeán idirnáisiúnta copair annealed.

Go praiticiúil, iompraíonn barra alúmanaim den mhéid céanna thart ar 60–65 faoin gcéad de shruth barra copair ag an ardú céanna. Chun rátáil copair a mheaitseáil, sonraigh thart ar 1.6 oiread an trasghearrtha - go hiondúil trí leithead nó airde a chur leis agus tiúis chaighdeánacha á gcoimeád. Fiú amháin ansin, tá meáchan thart ar leath chomh mór ag alúmanam leis an mbarra copair a chuirtear ina áit, rud a choinníonn tacaí níos éadroime agus suiteáil níos tapúla - cúis amháin go bhfuil alúmanam feadánach i gceannas ar lascchlós lasmuigh.

Aistríonn cóimhiotal an chairt freisin. Déanann cóimhiotail mhaignéisiam-alúmanam beagán seoltacht a thrádáil le haghaidh stiffness agus neart, agus is é sin go beacht an t-éileamh atá ar lascchlós seach-ardvoltais - tá an barra bus feadánacha maignéisiam-alúmanam ultra-ardvoltais a tháirgeann muid ann don chomhbhabhtáil sin go díreach.

Ultra-high Voltage Magnesium-Aluminum Alloy Tubular Bus Bar

Barra Bus Tubular Alloy Maignéisiam-Alúmanam Voltais Ultra-ard Déanta ag réitigh barr te agus pollta-rollta isteach feadáin gan uaim, trádálaíonn an barra bus maignéisiam-alúmanam roinnt seoltacht le haghaidh stiffness agus neart. Oireann an chomhbhabhtáil sin do réisí fada i lascchlós ultra-ardvoltais 220 kV go 1000 kV. Féach Táirge →

Bealach Praiticiúil leis an gCairt a Úsáid

Na coinníollacha a shocrú ar dtús: sruth ualach leanúnach, teocht chomhthimpeallach, ardú ceadaithe, treoshuíomh gléasta agus cineál imfhálaithe.
Léigh an bunrátáil do mhéid an iarrthóra ón gcairt.
Cuir fachtóirí ceartúcháin i bhfeidhm maidir le treoshuíomh, imfhálú agus comhthimpeallach, ansin slánaigh síos - ní suas riamh.
Seiceáil teorainneacha meicniúla go leithleach: tá fórsaí gearrchiorcaid, sraonadh réise agus spásáil tacaíochta lasmuigh de na cumhdaíonn an apacáiste.
Déan na hailt a dhearadh d'aon ghnó: cinneann an limistéar teagmhála, plating, chasmhóiminte bolt agus cineál níocháin an maireann luach na cairte ag na naisc.
Deimhnigh an méid deiridh i gcoinne sonraí tástála deimhnithe an mhonaróra roimh ordú.

Chun an pictiúr roghnaithe níos iomláine - cóimhiotail, céimseata tubular agus roghanna inslithe - ár dtreoir do ag roghnú an barra bus feadánacha cóimhiotal alúmanaim ceart siúlann sé tríd an gcinneadh céim ar chéim.

Ceisteanna Coitianta

Cé mhéad amps is féidir le barra bus alúmanaim a iompar in aghaidh an mm²?

Tuirlingíonn méideanna dronuilleogacha coitianta idir thart ar 1 agus 1.8 A/mm² ag ardú 30 °C, agus an dlús níos airde sna barraí níos lú. I gcás ualaí leanúnacha taobh istigh de imfháluithe, iompraíonn go leor innealtóirí figiúr coimeádach pleanála 0.8–1.0 A/mm² — ag teacht leis an riail fhadtéarmach de thart ar 700 A in aghaidh an orlach cearnach (≈1.1 A/mm²) mar uasteorainn leanúnach.

An féidir liom barra copair a athsholáthar le alúmanam den mhéid céanna?

Ní duine-le-duine. Ag an méid céanna, iompraíonn alúmanam thart ar 60 faoin gcéad de shruth copair, mar sin ní mór duit thart ar 1.6 uair an trasghearrtha. Buiséad le haghaidh ciseal ocsaíd alúmanaim agus creep freisin: tá dromchlaí teagmhála plátáilte agus leicneáin earraigh mar chuid de bhabhtáil cheart.

Cén fáth nach n-aontaíonn cairteacha ampúlachta ó fhoinsí éagsúla?

boinn tuisceana éagsúla — cóimhiotal, ardú teochta, comhthimpeallach, treoshuíomh, imfhálú, emissivity dromchla, fiú AC versus DC. Ní féidir comparáid a dhéanamh idir dhá chairt ach nuair a bhíonn a gcoinníollacha ag teacht le chéile, mar sin seiceáil na fonótaí roimh na huimhreacha.

An iompraíonn barra níos tiús i gcónaí níos mó srutha?

Sea, ach níos lú ná mar a bheifeá ag súil leis. Fásann rátáil leis an fhréamh cearnach de thiús, mar sin cuireann dúbailt tiús thart ar 40 faoin gcéad, agus dúbailt leithead beagnach dhá oiread an rátáil. Buaileann barraí leathana tanaí na cinn arda, tiubh go teirmeach.

An Líne Bun do Cheannaitheoirí

Pointe tosaigh, ní fíorasc, is ea cairt ampúlachta barra bus alúmanaim. Léigh a coinníollacha ar dtús, cuir na ceartúcháin a chuireann do shuiteáil i bhfeidhm, agus lig do shonraí deimhnithe an míle deireanach a dheimhniú. Fanann barraí a roghnaítear ar an mbealach seo fionnuar nuair a theipeann ar na barraí bus: ag na hailt.

Má tá luach cairte á mheaitseáil agat le tionscadal beo, déan teagmháil lenár bhfoireann innealtóireachta le do ualach reatha, coinníollacha comhthimpeallacha, treoshuíomh agus sonraí imfhálaithe, agus deimhneoimid an méid i gcoinne táirgí a ndearnadh tástáil orthu seachas táblaí cineálacha.