Sroicheann criú fostáisiún bailitheora le dosaen feadáin alúmanaim, cliathbhosca teanntáin agus lá amháin sula mbíonn an chuan le fuinniú. Tógann sé thart ar uair an chloig n...
View More +Nuair a thagann busbarra chuig an suíomh, iompraíonn an t-ainmchlár grúpa luachanna a bhfuil cuma shimplí orthu ach atá éasca le míléamh: Icw = 50 kA / 1 s, Ipk = 105 kA. Más tusa an t-innealtóir atá freagrach as an bhfostáisiún, nó más tusa an t-iomlánóir córais a cheannaíonn an busbhealach, insíonn an rátáil fhrithsheasmhachta gearrchiorcaid seo duit cé acu an mairfidh an seoltóir locht nó má theipeann air sa chéad leath den timthriall. I mbeagán focal, sainmhíníonn an rátáil an strus gearrchiorcaid uasta is féidir leis an busbar a sheasamh gan dífhoirmiúchán buan, briseadh inslithe, nó damáiste do na hailt. Nuair a thuigeann tú dhá luach, Icw agus Ipk, déantar an rátáil iomlán mar uirlis innealtóireachta in ionad uimhir na mbileog sonraí.
Seolann ciorcad gearr sruth tríd an busbar ar féidir leis a bheith deich n-uaire níos airde ná an sruth rátáilte. Caithfidh an busbar maireachtáil ar dhá éifeacht dhifriúla ag an am céanna: téamh ón bhfórsa reatha agus meicniúil idir na seoltóirí. Dá bhrí sin tá dhá luach i ngach rátáil iomlán.
Is é Icw luach RMS an tsrutha is féidir leis an mbarra bus a iompar ar feadh ré sonraithe, de ghnáth 1 s, 3 s, nó 4 s, gan dul thar an uasteocht ceadaithe. Leanann an éifeacht teirmeach I²t, rud a chiallaíonn gur féidir an t-ardú teochta céanna a bheith mar thoradh ar shruth beag ar feadh i bhfad nó sruth mór thar thréimhse ghearr. Maidir le soláthar, tá an ré chomh tábhachtach leis an ré féin.
Is é Ipk an luach meandarach is airde den sruth sa chéad leath den timthriall locht. Táirgeann an buaic seo an fórsa leictredinimiciúil idir céimeanna busbar, agus tá an fórsa comhréireach le cearnóg an tsrutha. Iompraíonn locht 50 kA RMS ag an gcéad bhuaic cosúil le buille casúr, ní cosúil le ualach seasta. Sainmhíníonn caighdeáin an gaol idir Ipk agus Icw le fachtóir n.
| Gearr-ama rátáilte sheasamh Icw reatha | Buaicfhachtóir n (Ipk / Icw) |
|---|---|
| 10 kA < Icw ≤ 20 kA | 2.0 |
| 20 kA < Icw ≤ 50 kA | 2.1 |
| 50 kA < Icw ≤ 100 kA | 2.2 |
I gcás barra bus 50 kA / 1 s, is é 105 kA an buaicshruth sheasamh mar sin de ghnáth. Má tá fachtóir neamhshiméadrachta ard ag an suiteáil, is féidir an chéad bhuaic iarbhír a bheith níos airde, agus is é sin an fáth go gcaithfear an buaicluach a sheiceáil i gcoinne ríomh an líonra seachas glacadh leis.
Is é ceann de na hearráidí is contúirtí i ndearadh leictreach a roghnú busbar le ró-íseal rátáil sheasamh gearrchiorcad, toisc nach cosúil go bhfuil an teip ach amháin faoi choinníollacha locht, nuair a bhíonn sé ró-dhéanach a cheartú.
Tá an éifeacht teirmeach láithreach. Le linn ciorcad gearr, gintear teas níos tapúla ná mar is féidir é a scaipeadh, agus mar sin téann an seoltóir beagnach adiabatically. I gceann soicind, is féidir le seoltóir a thosaíonn ag 65 °C 200 °C nó níos mó a bhaint amach, ag brath ar dhlús an tsrutha. Is iad na hailt bolted an nasc is laige: ag teocht ard, laghdaítear brú bolt, ardaíonn friotaíocht teagmhála, agus is féidir go dteipeann ar an gcomhpháirteach fiú nuair a bhreathnaíonn an seoltóir infheicthe slán.
Tá an éifeacht meicniúil níos drámatúla fós. Dhá seoltóir busbar comhthreomhar 100 mm óna chéile ag iompar buaicsruth 100 kA taithí acu fórsa de thart ar 20,000 N in aghaidh an mhéadair, comhionann le crochadh meáchan dhá thonna ar gach méadar den busbar. Is torthaí tipiciúil iad lúbthachta, scoilteadh inslitheoir, agus stua céim-go-chéim nuair a sháraítear an rátáil. Ní deisiúchán beag é an toradh; is athchur iomlán é agus briseadh leathnaithe.
Riachtanais tionscadail tipiciúil le haghaidh gearr-ama a sheasamh sruth de réir voltais; athraíonn tréimhsí ó 1 s go 4 s.
Ní bhíonn luach ag rátáil gearrchiorcaid ach amháin nuair a fhaigheann sé tacaíocht ó fhianaise. Is í an tagairt idirnáisiúnta do chomhthionóil ísealvoltais ná IEC 61439-1, a shainíonn conas a chaithfidh Icw agus Ipk a fhíorú. Maidir le córais busbharra meánvoltais agus ardvoltais, déantar tástálacha de réir na gcaighdeán ábhartha lascthrealamh agus bus.
| Caighdeán | Raon feidhme | Baint le busbar |
|---|---|---|
| IEC 61439-1 | Lascthrealamh ísealvoltais agus cóimeálacha trealaimh rialaithe | Sainmhíníonn Icw, Ipk, agus an próiseas fíoraithe dearaidh |
| IEC/TR 61641 | Comhthionóil ísealvoltais faoi iamh | Tástáil stua-locht inmheánach don bhusbhealach iata |
| GB/T 7251.1 | Comhthionóil íseal-voltais sa tSín | Cur chun feidhme náisiúnta ailínithe le IEC 61439 |
| IEEE C37.23 | Bus faoi iamh miotail | Ceanglais ghearrchiorcaid agus ardú teochta do bhus stáisiúin |
Ceadaíonn IEC 61439 trí bhealach fíoraithe: cineál-tástáil i saotharlann ardchumhachta, fíorú dearaidh trí ríomh, nó comparáid le dearadh tagartha. I dtástáil cineáil, iompraíonn an busbar an sruth gearr-ama rátáilte iomlán don ré luaite, agus déantar an t-ardú teochta a thomhas arís tar éis na tástála. Caithfidh an socrú tástála, lena n-áirítear spásáil an tseoltóra, an t-achar tacaíochta agus an t-imfhálú, a bheith ag teacht leis an táirge mar a sheachadtar é.
Nuair a dhéanann tú comparáid idir tairiscintí iomaíocha, iarr an tuairisc tástála cineáil agus seiceáil trí rud: an luach reatha, an fad, agus an socrú tástála. Ní chruthaíonn tuairisc maidir le spásáil seoltóra éagsúil nó réise tacaíochta eile faic faoi do chumraíocht.
Tá an rátáil atá clóite ar an lipéad mar thoradh ar shainroghanna dearaidh. Ceithre thoisc is tábhachtaí.
Ardú teochta seoltóra léiritheach ag dlús srutha tairiseach; míníonn an cuar alúmanam níos géire cén fáth go dteastaíonn trasghearradh níos mó le haghaidh riachtanais ard Icw.
Seo í an innealtóireacht phraiticiúil taobh thiar den rátáil: ní féidir le monaróir an rátáil gearrchiorcaid a mhéadú ach an lipéad a athrú. Éilíonn sé níos mó ábhar seoltóra, córas tacaíochta níos láidre, dearadh comhpháirteach níos fearr, nó meascán de na trí cinn.
Níl an rátáil cheart ar an líon is airde ar an margadh; is é an luach a mheaitseáil leis an sruth gearrchiorcad ionchasach ag an bpointe suiteála, na socruithe cosanta, agus voltas an chórais. Oibríonn an próiseas seo a leanas i bhformhór na dtionscadal:
Maidir le dáileadh íseal-voltais, coimeádann dearaí busbhealaigh dlúth ard-dlúis Icw ard i dtrasghearradh beag, rud atá tábhachtach in ionaid sonraí agus foirgnimh thionsclaíocha ina bhfuil spás daingean. Taispeánann an chairt thíos meascán tipiciúil de ranganna Icw a fheictear i dtionscadail busbhealaigh ísealvoltais.
Scair léiritheach de shonraíochtaí tionscadal busbhealaigh ísealvoltais de réir aicme Icw, bunaithe ar fhiosrúcháin choitianta tionscail agus lárionad sonraí.
Nuair a bhíonn busbhealach dlúth tástálaithe ag teastáil ón tionscadal le rátáil locht ard, is fiú córas busbhealaigh dlúth le hailt fhíoraithe a chur i gcomparáid le dearaí traidisiúnta.
Busbhealach Roisín Teilgthe Dlúth le haghaidh Dáileadh Ísealvoltais Úsáideann an busbhealach roisín teilgthe ísealvoltais seo socrú dlúth agus insliú eapocsa chun spás a shábháil agus sruthanna á láimhseáil ó 400 A go 5000 A. Is rogha phraiticiúil é a hailt fhíoraithe agus dearaí busbhealaigh locht-rátaithe á gcur i gcomparáid lena chéile. Féach Táirge → Ag meánvoltas, laghdaítear busbar feadánach lán-inslithe le réitigh eapocsa-roisín an spásáil céim-go-chéim agus tugann sé teorainn inslithe sainithe le linn ciorcad gearr, rud a fhágann go bhfuil an ríomh withstand níos intuartha.
Busbarra Tubular Epoxy-Cast le Insliú Comhtháite Déantar an busbar tubular lán-inslithe seo a fhoirmiú trí fholús-réitigh uathoibrithe, rud a thugann struchtúr seoltóir gan uaim agus sciath. Cuidíonn a iompar inslithe sainithe le hinnealtóirí réamh-mheas a dhéanamh ar ghearrchiorcad a sheasamh ag meánvoltas. Féach Táirge → I bhfostáisiúin seach-ardvoltais, roghnaítear trastomhas an seoltóra, tiús bhalla, agus réise tacaíochta na mbuasbharraí feadánacha cóimhiotal alúmanaim ard-neart ar bhonn fórsa reatha rátáilte agus gearrchiorcaid. Má tá tú ag céim an roghnúcháin, clúdaíonn conas an barra bus ceart a roghnú do chórais mheánvoltais agus ísealvoltais na comhbhabhtálacha praiticiúla.
Busbar Tubular Alúmanam-Cóimhiotail Ard-Neart do EHV Tógtha le haghaidh córais 220 kV go 1000 kV, comhcheanglaíonn an busbar cóimhiotal maignéisiam-alúmanam seo neart meicniúil ard le seoltacht iontaofa. Trí athbhreithniú a dhéanamh ar a rátálacha ar leibhéal na lochtanna agus ar thuarascálacha tástála cineáil tacaíonn sé le roghnú muiníneach fostáisiúin seach-ardvoltais. Féach Táirge → Roinn an staidéar leibhéal locht leis an bhfoireann innealtóireachta agus iarr an tuarascáil tástála cineál comhfhreagrach sula dtosaítear ar tháirgeadh.
Is é Icw an sruth RMS is féidir leis an busbar a iompar ar feadh tréimhse sonraithe gan róthéamh. Is é Ipk an luach buaic den chéad timthriall den locht, rud a chruthaíonn an fórsa meicniúil. De ghnáth bíonn Ipk de 105 kA ag 50 Hz ag barra bus 50 kA / 1 s.
Is é an difríocht an ré. Oireann soicind amháin do chórais ísealvoltais le briseoirí tapa. Tá ceithre soicind coitianta i gcórais mheánvoltais inar féidir le comhordú cosanta moill a chur ar thuisliú. Má dhéantar an fad a dhúbailt, déantar an téamh I²t a dhúbailt, mar sin caithfidh trasghearradh an tseoltóra a bheith níos mó.
Ba cheart busbar a chuaigh trí locht a iniúchadh fiú má tá cuma slán air. Seiceáil na hailt bolted, dromchlaí inslitheoirí, agus tacaí ar dtús. Má tharla stua, cuir na hailt inslithe a bhfuil tionchar orthu in ionad, toisc go bhféadfadh na hairíonna ábhartha a bheith athraithe go buan.
Gan comhréireach. Ardaíonn trasghearradh an tseoltóra an rátáil a mhéadú, ach is féidir le comhdhearadh níos fearr nó socrú tacaíochta níos dlúithe cumas withstand a mhéadú le níos lú ábhar. Déan comparáid idir an chumraíocht tástála, ní hamháin an lipéad.
Is é an rátáil withstand gearrchiorcad an uimhir amháin a scarann busbar a fhanann i seirbhís tar éis locht ó cheann a imíonn as an tionscadal i dtimthriall amháin. Léigh an luach iomlán, lena n-áirítear an fad agus an buaicsruth, agus iarr an tuairisc tástála cineáil taobh thiar de. Nuair a bhíonn an leibhéal locht ar an suíomh níos airde ná an rátáil, níl na hiarmhairtí teoiriciúil, mar sin deimhnigh an tsonraíocht leis an monaróir sula dtosaíonn an táirgeadh.
Sroicheann criú fostáisiún bailitheora le dosaen feadáin alúmanaim, cliathbhosca teanntáin agus lá amháin sula mbíonn an chuan le fuinniú. Tógann sé thart ar uair an chloig n...
View More +Is féidir le busbar a shásaíonn a ghnáththástáil mhonarcha teip i seirbhís nuair a mheaitseáiltear an cumaisc inslithe leis an dualgas mícheart. Is í an teocht an sampla is s...
View More +Tá clós lasmuigh 110 kV 60 méadar ar fad, tailte an líne ag teacht isteach ar an taobh thiar, agus tá an cliant ag iarraidh dhá bhá claochladáin móide spás don tríú todhchaí....
View More +Ar uasghrádú lasc-chláir 400 V le déanaí, d'fhiafraigh conraitheoir cén fáth go raibh barra bus copair 50 × 10 mm a d'fhéach go breá ar líníocht 1000 A ag rith ag 7...
View More +Is annamh a ghlacann iarfheistiú fostáisiúin 35 kV agus sreang bailitheoir feirme gaoithe 690 V an freagra céanna, ach cuireann an dá fhoireann an cheist chéanna: feadán alúm...
View More +