Cuirtear cosc ar ocsaídiú ar naisc busbar alúmanaim tríd an gciseal ocsaíd nádúrtha a bhaint go meicniúil, ag cur comhdhúil ocsaídiúcháin cosc ar chomhdhúile díreach ta...
View More +A Barra Bus Meánvoltais Íseal is córas dochta seoltóra é a bhfuil rátáil thart air 0.4 kV go 35 kV , a úsáidtear i bhfostáisiúin, seomraí dáileacháin, gléasraí tionsclaíocha, agus stáisiúin chumhachta nua-fhuinnimh chun sruthanna ard a iompar agus a dháileadh. Tagann sé in ionad cáblaí traidisiúnta, ag tairiscint cumas iompair níos airde don trasghearradh céanna agus ag laghdú caillteanais líne agus lorg suiteála.
Áirítear ar fhoirmeacha táirge coitianta Barraí Bus Feadánacha atá inslithe go hiomlán , Barraí Bus Tubular Alloy Alúmanam , agus comhpháirteanna coimhdeacha cosúil le nascóirí busbar agus inslitheoirí poist.
| Aicme Voltas | Luachanna tipiciúla | Cineálacha Coiteann Barra Bus | Feidhmchláir tipiciúla |
|---|---|---|---|
| Voltas Íseal | 220 V / 380 V / 690 V | Barra bus feadánacha cóimhiotal alúmanaim, barra bus inslithe | Caibinéid dáileadh tionsclaíoch, dáileadh cumhachta tógála |
| Meánvoltais | 10 kV / 20 kV / 35 kV | Barra bus feadánacha lán-inslithe, barra bus feadánacha PTFE | Fostáisiúin, stáisiúin nua-fhuinnimh céim suas |
| Síneadh Seach-Ardvoltais | Os cionn 35 kV | Barra bus feadánacha cóimhiotal maignéisiam-alúmanam | Nóid tarchurtha mór-réise, fad-achair |
In a Córas Tubular Busbar , cinneann ábhar cumas iompair reatha, meáchan, agus costas suiteála. Barraí Bus Alúmanam dlús íseal a ghiaráil, seoltacht mheasartha, agus buntáistí costais thar chopair, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach le haghaidh suiteálacha lastuas atá íogair ó thaobh meáchain, amhail línte amach stáisiúin chumhachta agus naisc stáisiúin céim suas feirme gaoithe.
Barraí Bus Feadánacha atá inslithe go hiomlán wrap an seoltóir le ciseal inslithe amháin nó níos mó, ag laghdú go mór imréiteach céim-go-chéim. Mar shampla, éilíonn barra bus feadánacha alúmanaim rátáil 2000 A i dtimpeallacht lasmuigh de ghnáth spásáil chéim 300-400 mm, ach le insliú iomlán is féidir é seo a chomhbhrú go 150-200 mm, rud a shábháil sraith iomlán de spás trealaimh in iarfheistiú fostáisiúin uirbeach gann.
Freagraíonn próisis inslithe éagsúla le leibhéil éagsúla teochta, aimsire agus feidhmíochta meicniúla, a dhéanann difear díreach do shaol na seirbhíse agus na timpeallachtaí is infheidhme.
| Cineál Inslithe | Teocht. Raon (Tagairt) | Timpeallacht Infheidhme | Buntáistí Buntábhachtacha |
|---|---|---|---|
| Barra Bus Tubular PTFE | Thart. -60C go 200C | Timpeallachtaí ardteochta, ceimiceacha creimneach | Friotaíocht ardteochta, friotaíocht creimeadh ceimiceach, neart tréleictreach ard |
| Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa | Thart. -40C go 120C | Lascthrealamh laistigh, leagan amach dlúth | Neart meicniúil ard, dromchla réidh, taise agus friotaíocht deannaigh |
| Barra Bus Tubular Rubair Silicone EPDM | Thart. -50C go 150C | Réigiúin lasmuigh, tais, spraeála salann | Friotaíocht aimsire láidir, frith-aging, leaisteacha agus crack-resistant |
De ghnáth déanann monaróirí PTFE saincheaptha le haghaidh oibríochtaí ardteochta cosúil le gléasraí miotalóireacht agus ceimiceacha, agus díríonn soláthraithe rubair silicone EPDM ar thionscadail chósta nó lasmuigh mar go n-aoisíonn EPDM i bhfad níos moille ná gnáth-PVC faoi nochtadh fadtéarmach UV agus taise. Tá réitigh roisín eapocsa coitianta i lascthrealamh dlúth faoi dhíon mar gheall ar a dhromchla crua, éasca le glanadh.
Trí mhaignéisiam agus eilimintí cóimhiotail eile a chur le alúmanam traidisiúnta, Barraí Bus Tubular Cóimhiotal Maignéisiam-Alúmanam neart teanntachta níos airde agus friotaíocht creimeadh a bhaint amach. I gcomparáid le alúmanam íon, tá siad níos éadroime agus níos docht don trasghearradh céanna, rud a ligeann spásáil tacaíochta níos leithne i gcriosanna fadréise, ard-gaoithe nó seismeacha, rud a laghdaíonn líon na n-inslitheoirí post agus costas iomlán an tionscadail.
Le haghaidh feidhmchlár 35 kV, agus monaróir á roghnú agat, dírigh ar:
Braitheann córas barra bus iomlán Inslitheoirí Poist agus Tacaíochtaí Bus-Bar . Socraíonn iar-inslitheoirí barra an bhus d'urláir, ballaí nó creataí agus iad ag soláthar insliú talún. Cuireann tacaí srian le spásáil chéim agus creathadh meicniúil, rud a choscann díláithriú nó imbhualadh faoi thionchar reatha gearrchiorcaid.
Ní mór go n-áireofaí féinmheáchan barra bus, fórsaí leictredinimiciúil gearrchiorcaid, agus leathnú teirmeach san áireamh i roghnú tacaíochta. Mar shampla, d'fhéadfadh barra bus feadánacha alúmanaim 6 m a bhfuil luascadh teocht 40 C aige roinnt milliméadar a fhadú go haiseach; mar sin de ghnáth bíonn bearnaí sleamhnáin san áireamh sna tacaí chun strus teirmeach breise a sheachaint.
Nuair a roghnaítear a Tacaíochtaí Bus-Bar Manufacturer , iarr sonraí ríofa fórsa leictredinimiciúil gearrchiorcaid chun a chinntiú go dteipeann ar an tacaíocht ach amháin tar éis an bharra bus féin. Ina theannta sin, Snáithe Alúmanam Cruach a Neartú a úsáidtear go coitianta le haghaidh naisc solúbtha idir barraí bus agus críochfoirt trealaimh, mar chúiteamh ar lamháltais suiteála agus leathnú teirmeach agus cumas ard reatha á chothabháil.
In ionaid sonraí, foirgnimh thráchtála, agus gléasraí tionsclaíocha nua-aimseartha, Busbhealach Dlúth Ard-Dlúis ag athsholáthar de réir a chéile ritheann cábla traidisiúnta. Maidir leis an rátáil reatha chéanna, tá thart ar aon trian den limistéar trasghearrtha de bheart cábla coibhéiseach ag busbhealach, rud atá ríthábhachtach do thionscadail a bhfuil airde urláir teoranta acu nó spás daingean ingearach seafta.
Córais Busbhealaigh Ard agus Ísealvoltais atá aicmithe de réir voltais agus sruth rátaithe, a chlúdaíonn go hiondúil na céadta aimpéar suas le 6300 A nó níos mó. Agus soláthraí á roghnú agat, fíoraigh:
Clúdaíonn córais busbar leictreacha na cásanna seo a leanas:
Sna cásanna seo, cónaisc busbar leanúnachas iontaofa leictreach a chinntiú idir rannóga barra bus agus críochfoirt trealaimh. Caithfidh cónascaire dea-dheartha cothromaíocht a dhéanamh ar fhriotaíocht teagmhála, neart cheangail meicniúil, agus ardú teochta, de ghnáth ag coinneáil ardú teochta laistigh de 60 K go 70 K faoin sruth rátáilte. Laghdaíonn insliú ceart busbar leictreach ag pointí nasctha riosca doirte talún tuilleadh.
Agus meastóireacht á déanamh a Déantóir Barra Busanna Meánvoltais Agus Ísealvoltais , smaoinigh ar na toisí seo a leanas:
Cuirtear cosc ar ocsaídiú ar naisc busbar alúmanaim tríd an gciseal ocsaíd nádúrtha a bhaint go meicniúil, ag cur comhdhúil ocsaídiúcháin cosc ar chomhdhúile díreach ta...
View More +Braitheann barraí bus feadánacha atá inslithe go hiomlán ar thrí ábhar inslithe bunscoile: PTFE (polaiteoirfhluaraitiléine) , cumaisc réitigh roisín eapocsa ...
View More +A busbhealach cumhachta is córas dáileacháin leictreach réamhdhéanta, lániata é a iompraíonn sruth trí sheoltóirí soladacha copair nó alúmanaim atá lonnaithe taobh...
View More +Léim domhain theicniúil A busbhealach ardvoltais agus ísealvoltais Is é an córas an tagarmharc innealtóireachta le haghaidh dáileadh cu...
View More +Busbhealach Dlúth vs Ducht Bus Traidisiúnta: Comparáid Acmhainne Reatha Is féidir le busbhealach dlúth an sruth céanna a láimhseáil agus an ducht bus traidisiú...
View More +