Le linn gnáththástáil um ardú teochta, theip ar lasc-chlár 2000 A toisc gur shroich a phríomhbhusbharra 112 K os cionn na timpeallachta - 7 K thar an teorainn. Rinneadh méid ...
View More +Is seoltóir copair nó alúmanam log atá i mBarra Bus Feadáin Lán-Inslithe atá fillte i gciseal tréleictreach leanúnach mar PTFE, roisín eapocsa teilgthe, nó rubar silicone EPDM, tógtha chun ardsruth a iompar agus an dromchla seoltóir iomlán á chosaint ó theagmháil thaisme, taise agus truailliú. Braitheann an rogha ceart i measc na dtrí chineál inslithe go príomha ar an timpeallacht suiteála, an teocht oibriúcháin, agus an t-achar creepage riachtanach, ní ar phraghas amháin.
Anseo thíos tá miondealú praiticiúil ar an gcaoi a bhfuil difríocht idir na trí chóras barra bus feadáin láninslithe seo, áit a bhfeidhmíonn gach ceann is fearr, agus na paraiméadair theicniúla ba cheart do cheannaitheoirí a dheimhniú sula ndéantar ordú.
Murab ionann agus barra soladach dronuilleogach, iompraíonn seoltóir feadánach sruth feadh a bhalla seachtrach go príomha. Laghdaíonn an geoiméadracht log seo an éifeacht craiceann ar mhinicíocht chumhachta, rud a íslíonn friotaíocht AC i gcomparáid le barra soladach den mheáchan céanna. Feabhsaíonn an t-achar dromchla níos mó freisin fuarú comhiompar nádúrtha, mar sin de ghnáth ritheann an córas barra bus feadánacha ag ardú teochta níos ísle faoin ualach céanna.
Maidir le hinnealtóirí a shonraíonn barra bus inslithe le haghaidh fostáisiún, bord painéil, nó tionscadal fuinnimh in-athnuaite, tugann an fhormáid feadánacha trí bhuntáiste praiticiúla thar réitigh chórais busbar cothrom: diomailt teasa níos fearr, stiffness meicniúil níos airde thar raonta tacaíochta fada, agus dromchla smoother a ghlacann le sciath inslithe aonfhoirmeach gan pointí lag ag imill ghéar.
Tógann gach monaróir barra bus feadánacha atá inslithe go hiomlán thart ar cheann de na trí chur chuige inslithe seo. Díríonn gach ceann acu ar mheascán difriúil de theocht, nochtadh ceimiceach, agus síonchaitheamh lasmuigh.
| Cineál Inslithe | Raon Teochta Leanúnach | Timpeallacht is Fearr Oiriúnach | Neart Eochair |
| Barra Bus Tubular PTFE | suas le 200 céim C | plandaí ceimiceacha, teas ard comhthimpeallach, nochtadh tuaslagóir harsh | friotaíocht eisceachtúil ceimiceach agus teirmeach |
| Barra Bus Feadáin Réitigh Roisín Epocsa | 125 go 155 céim C (aicme B/F) | lascthrealamh MV laistigh, fostáisiúin dhlúth | réitigh bhfolús saor ó neamhní, sláine tréleictreach an-ard |
| Barra Bus Tubular Rubair Silicone EPDM | -40 go 130 céim C | fostáisiúin lasmuigh, láithreáin cósta nó ard-thruaillithe | UV gan íoc, ózón, agus friotaíocht rianaithe |
Teocht Oibriúcháin Leanúnach Choibhneasta de réir Cineál Inslithe
Luachanna tagartha le haghaidh comparáide amháin. Deimhnigh na rátálacha cruinne i gcoinne na mbileog sonraí den tsamhail shonraigh de bharra tubular bus atá á lua.
Barraí bus feadánacha inslithe, seoltóirí cóimhiotal alúmanaim ardvoltais, agus na hinslitheoirí tacaíochta a iompraíonn iad, a tógadh le haghaidh tionscadail dáileadh cumhachta laistigh, lasmuigh agus ardteochta.
Lascthrealamh Laistigh agus Fostáisiúin Dhlúth
Is é barra bus feadánacha réitigh roisín epocsa an rogha choitianta le haghaidh urranna barra bus meánvoltais agus ísealvoltais ina bhfuil an spás teoranta agus go bhfuil coinníollacha cobhsaí faoi dhíon i bhfeidhm. Ní fhágann an próiseas folús-theilgthe aon bhearnaí aeir inmheánacha, rud a thacaíonn le feidhmíocht urscaoilte páirteach comhsheasmhach thar shaol seirbhíse an phainéil.
Láithreáin Lasmuigh, Cósta nó Ard-Thruailliú
Tá barra bus feadánacha rubair silicone EPDM ardvoltais i gcoinne rianú dromchla, ceo salainn, agus nochtadh fada UV i bhfad níos fearr ná bratuithe dochta. Fágann sin gurb é an t-insliú busbar leictreach is fearr le haghaidh réitigh chórais busbar lasmuigh gar do chóstaí, criosanna ceimiceacha, nó limistéir le deannach trom agus bogthaise.
Limistéir Ardteochta nó Cheimiceach Ionsaitheach
I gcás ina ndéanfadh teas comhthimpeallach nó nochtadh tuaslagóir díghrádú ar ghnáthbhratuithe, coimeádann barra bus feadánacha PTFE saincheaptha a n-airíonna tréleictreacha slán ag teochtaí arda marthanacha, rud a fhágann gurb é an tsonraíocht chaighdeánach é do theilgcheártaí, línte próiseála ceimiceacha, agus ritheann busbar dáileadh cumhachta tionsclaíoch trom.
Sula n-iarrann siad luachan ó aon mhonaróir barra bus feadánacha atá inslithe go hiomlán, ba cheart go mbeadh na figiúirí seo réidh ag ceannaitheoirí atá ag foinsiú do thionscadail busbar ard-srutha nó busbar leictreach ísealvoltais nó iarr ar an soláthraí iad a dhearbhú i scríbhinn:
| Voltas rátáilte agus sruth | Meaitseáladh le haicme voltas an chórais agus ualach leanúnach, chomh maith le gearr-ama reatha a sheasamh le haghaidh coinníollacha locht |
| Tiús inslithe agus tástáil sheasamh tréleictreach | Fíoraithe i gcoinne an chaighdeáin IEC nó náisiúnta is infheidhme don aicme sprice voltais |
| Teorainn ardú teochta | Go coitianta teoranta d'ardú 65K thar thagairt chomhthimpeallach 40 céim C d'iarratais painéil faoi iamh |
| Rátáil cosanta IP | Rátálacha IP níos airde ag teastáil do shuímh suiteála lasmuigh nó ard-truaillithe |
| Aicmiú retardant lasair | Go háirithe ábhartha do chórais barra bus inslithe eapocsa agus silicone atá suiteáilte taobh istigh de chaibinéid faoi iamh |
| Réise tacaíochta agus modh gléasta | Cinneann an spásáil riachtanach ar thacaí bus-barra feadh an rith |
Tagann roghnú idir PTFE, réitigh roisín eapocsa, agus rubar silicone EPDM ar deireadh thiar chun an córas inslithe a mheaitseáil leis an áit a n-oibreoidh an córas feadánacha busbar. Is féidir le soláthróir a thairgeann réitigh busbar saincheaptha ar fud na dtrí chineál inslithe cabhrú leis an tsonraíocht a ailíniú leis na ceanglais leictreachais agus leis na coinníollacha suímh araon sula gcuirtear tús le táirgeadh.
Le linn gnáththástáil um ardú teochta, theip ar lasc-chlár 2000 A toisc gur shroich a phríomhbhusbharra 112 K os cionn na timpeallachta - 7 K thar an teorainn. Rinneadh méid ...
View More +Ag 3 p.m. ar an tráthnóna is teo den bhliain, téann lasc-chlár 4,000 A ar thuras planda cósta don tríú huair an tseachtain sin. Bhí an dearadh slán agus rinne an scoradán...
View More +Iarr ar dhá chatalóg cad is féidir le barra alúmanaim 100 × 10 mm a iompar agus b'fhéidir go bhfaighidh tú dhá fhreagra éagsúla - 800 A ó cheann amháin, 965 A ó cheann e...
View More +Ceist teochta is ea ceist an ampúlachta freisin Is féidir le barra bus copair 100 x 10 mm breathnú cosúil le rogha sábháilte do lasc-chlár 1000 A go dtí go bhfui...
View More +Is annamh a thugtar aird ar inslitheoirí barra bus le linn gnáthoibríochta, go dtí go dtógann splancover síos alt lascthrealamh nó go ligeann tacaíocht scoilte do bhusbharra ...
View More +